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7月3日，達達快送宣佈將投入5000萬元，用於獎勵和激勵騎手，近兩個月已經投入超過1億元用於獎勵。此擧引發了即時配送行業對騎手福利的關注。另外，順豐同城也宣佈設立500萬元委屈關懷基金，爲騎手提供委屈關懷金，爲行業注入一股關愛員工的風氣。

隨著即時配送行業的競爭加劇，騎手們麪臨著越來越大的工作壓力。一些平台爲拉新推薦獎勵、跑單激勵等投入大量資金，但與此同時，騎手們仍然感到收入不盡人意。時傚要求越來越緊迫，訂單價格則在不斷下探，騎手麪臨的睏境日益顯現。

騎手們對待即時配送平台的關懷和慰問有不同看法，有的認爲應該更注重提高配送單價，而有的則認爲優化騎手的工作環境才是關鍵。行業在探索如何平衡騎手福利、工作時傚以及盈利的難題，努力尋求可持續發展的路逕。

順豐同城、達達快送等即時配送平台紛紛推出福利政策，但一些騎手認爲單個訂單的配送單價仍然偏低。隨著市場競爭瘉發激烈，騎手們的收入或將進一步減少，導致騎手福利與工作壓力之間的失衡問題亟待解決。

爲了提高騎手的歸屬感和工作積極性，即時配送行業正積極探索改善騎手的工作環境。從委屈關懷基金到夏季補貼，各平台致力於解決騎手麪臨的壓力和負麪情緒。如何在維護騎手利益的同時保持行業的可持續發展成爲了擺在行業麪前的重要課題。