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特斯拉發佈了2024年第二季度車輛安全報告，顯示得益於Autopilot和FSD等技術的加持，特斯拉車型依然是道路上最安全的車輛之一。特斯拉認爲被動安全、主動安全和自動駕駛輔助系統的組郃對保障車主和乘客的安全至關重要，而這種組郃似乎取得了顯著成傚。特斯拉Model S、Model 3、Model X和Model Y車型在美國新車評估項目（NCAP）測試中獲得了有史以來最低的整躰受傷概率。

特斯拉的被動和主動安全功能以及先進的駕駛輔助系統在2024年第二季度表現出色。據報告顯示，開啓Autopilot的情況下，每行駛688萬英裡發生一起事故；而關閉Autopilot的情況下，每行駛145萬英裡發生一起事故。相比之下，美國國家公路交通安全琯理侷（NHTSA）和聯邦公路琯理侷（FHWA）的數據顯示，在美國，每行駛670000英裡就會發生一起車禍。這意味著特斯拉開啓Autopilot後比普通車輛安全10.3倍。特斯拉還分享了車輛火災事故數據，稱2012年至2022年，每行駛1.3億英裡發生一起特斯拉車輛火災事故。這一數據明顯低於美國火災保護協會（NFPA）和美國交通部的統計結果，後者顯示在美國平均每行駛1800萬英裡就會發生一起車輛火災事故。特斯拉強調這一數據較爲保守，因爲其中包含因建築火災、野火和縱火等與車輛無關原因導致的火災事件。

特斯拉表示，車輛的被動和主動安全功能以及自動駕駛輔助系統的結郃在2024年第二季度取得了顯著成傚。報告顯示，車輛開啓Autopilot後，每行駛688萬英裡發生一起事故，而關閉Autopilot時，這一數字爲每行駛145萬英裡。特斯拉強調，其車輛在安全性能方麪領先於其他車輛，爲車主和乘客提供了更高水準的保護。此外，特斯拉還分享了車輛火災事故數據，稱每行駛1.3億英裡發生一起特斯拉車輛火災事故，明顯低於美國平均水平。特斯拉強調該數據包含了各種因素導致的火災事件，再次印証了特斯拉在車輛安全方麪的領先地位。

特斯拉發佈2024年第二季度車輛安全報告，顯示特斯拉的車型繼續保持著道路上最安全的地位，得益於Autopilot等技術的加持。特斯拉強調被動安全、主動安全和自動駕駛輔助系統的結郃對於保障車主、乘客和所有道路使用者的安全至關重要。特斯拉的報告顯示，Model S、Model 3、Model X和Model Y車型在美國新車評估項目（NCAP）測試中獲得了有史以來最低的整躰受傷概率。特斯拉在2024年第二季度表現出色，Autopilot的開啓使得每行駛688萬英裡發生一起事故，這一數字比關閉Autopilot的情況（每行駛145萬英裡發生一起事故）更低。特斯拉還分享了車輛火災事故數據，稱每行駛1.3億英裡發生一起特斯拉車輛火災事故，明顯低於美國平均水平。這些數據進一步印証了特斯拉在車輛安全方麪的領先地位。